Oluşturan: Mehmet Akın18 Ağustos - Escort. CFI yani tek nokta enjeksiyonlu araçlarda herhangi bir sensör bulunuyormu hego,oksijen veya bunlar gibi herhangibi sensör var mı? Tofaşta bile vardı krank sensörü. Çağlar abi benim ruhsatta cfi yazıyor. Ama maf sensörü var biliyorum. Başka nasıl anlayabiliriz aracın cfi mi efi mi olduğunu. Motor'un resmini koyabilirseniz, daha net cevap verebiliriz. Eğer maf varsa büyük ihtimal efi motordur. İşaretli olan MAF sensörü. Boğaz üzerinde boğaz kelebek sensörü var bir de. Hego da ayrıca mevcut. Yeni nesil efi sensörlerden belli. Forumda modellerin cfi olduğuna dair yaygın bir kanı var Benim ruhsatta da clxi cfi yazıyordu, satın alırken arabadaki ghia armasını görünce ghia Tek Nokta Escort Lambda Sensörü Nerede beyanda bulunmuştum. Şimdi 1. Bu kanı ford'tan daha doğrusu otosandan gelen bir uygulama araçların çoğu Cfi olarak geldiğinden genelde cfi oluyor. Arkadaşlar bu motor çok nokta mı tek nokta mı enjeksiyonlu kesin yorum yapacak olan var mı lütfen! KAputu açın bakın, CFI yazan kocaman aluminyum parça yok ise, yukarıdaki iletideki fotoğrafı gibi ise, Çok nokta enjeksiyondur. Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Takipçiler 0. Recommended Posts. Mehmet Akın 18 Ağustos Yorum bağlantısı. Çağlar Bayur 18 Ağustos Hego: egzos gazını analiz eder, egzos manifoldundadır Maf: emilen hava kütlesini ölçer, hava filtresi arkasındadır. Mehmet Ezginler 18 Ağustos Salim İmamoğlu 18 Ağustos Özgür Arslan Can 2 Eylül Mehmet Ezginler 2 Eylül Misafir 2 Eylül Cihan Tiftik 2 Eylül CFi ler de enjeksiyonludur. Özgür Arslan Can 5 Eylül Fatih Kasa 5 Eylül Cihan Tiftik 5 Eylül Misafir 5 Eylül Özgür Arslan Can 6 Eylül Misafir 6 Eylül Özgür Arslan Can 26 Ocak Çağlar Bayur 26 Ocak Özgür Arslan Can 29 Ocak Yeni nesil efi mi diycem ben bu 99 model aracıma. Konu listesine dön. Konuyu Görüntüleyenler 0 kullanıcı Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.
Bu genellikle motor gösterge lambası ile gösterilir. Daha sonra ECO modunda normalde yeşile dönen ışıklar hiç yeşil olmadığını yani Eco moda dönmediğini farkettim. Voltaj atlama sondası. Ana sayfa Teknoloji - Teknik Bilgiler. Son olarak, kirli enjektör, düşük yakıt basıncı, tıkanmış yakıt filtresi bu arızaya sebep olarak belirtiliyor. Sabahları ilk çalıştığında 10 sn dalgalanma oluyor sonrasında gün içinde hiç yapmıyor.
Recommended Posts
Boğaz üzerinde boğaz kelebek sensörü var bir de. Hego da ayrıca mevcut. Muhtemelen LPG dönüşümü lambda sensörü devre dışı bırakılarak yapılmış olabilir. bayan-escort-ucuz.online › Markalar › Ford › Escort. İşaretli olan MAF sensörü. Bu durum uzun vadede motorun Elektronik Kontrol Ünitesini (ECU) bozmuş olabilir. bayan-escort-ucuz.online › ford-escort-da-gorev-yapan-lpg-sistemi-ecu-yu-bo.Bujiler iridyum buji olarak 2 ay önce değiştim boğaz kelebeğini de 1 ay önce temizlettim. Her seferinde müsait bir yerde durup kutupbaşını sök-tak yaparak hem arıza ışığı sönüyor hemde kilometre 80 in üstüne çıkıyor. Bunların dışında, kirlenmiş hava kütle ölçer maf-debimetre , egr valfi arızası egr valfinin tam kapanmaması bu arızaya sebep olabilir. CFI motorların hepsinde olan bir sorun. Toyota RAV4 yüzünü gerdirdi. Yücel kardeşimizin söylediği gibi bir röle vasıtasıyla. Enjektöre benzin getiren hortumu biraz sıkınca normale dönüyordu. Arıza nedeni. Tabi ki yetkili? Otomobil Teknolojisi 14 Ocak Motorun emme manifolduna bağlı tüm hortumların sağlamlığı kontrol edilmeli vakum kaçağı olmamalı. Bobinini degiştirdim ama yine de düzelmedi. Bilgisayara bağlandı, oksijen sensörü arızası dendi. Araç çekmeme sıkıntısı yaptığı zamanlar da ilk belirtisi devirlenmede kesiklik ve tuttukluk yapıyordu sonra aşırı derece de çekmeme belirtisi yapmaya başladı. Tek nokta enjeksiyonlu. Kendimde bi arastirma yapmak istedim. Deneme yanılma ile çözmeye çalışıyor. Unknown 29 Kasım Yani sensörler sağlamdır belki fakat, konvertörünüz arızalı olabilir. Sorunumun ana kaynağının oksijen sensörü diyebilirmiyi,. Başka neden olabilir? Kötü yakıt, motorun yağ yakması, katalitik konvertörün ömrünü azaltır. Özgür Arslan Can 5 Eylül Adsız 3 Aralık Tekrar cok cok tesekkür ediyor hayirli isler diliyorum. Yanıtınız için teşekkürler. Buji ve kabloları değişti. Otomobil Teknolojisi 13 Ocak Bu işlem yapılırken aracın lambda sondası ve diğer sensörleri devreden çıkartıldığı için motor karbüratörlü gibi çalışır. Bu sensörlerin soketinde, ısıtıcı devre olmadığından sadece iki kablo vardır, bunlar sinyal kablolarıdır.
