Oluşturan: Burak Özbek14 Haziran - Escort. Sorunuma gelince motor soğukken ilk marşta stop ediyor benzinde ve ani gaza yüklendiğimde devir iyice düşüyor sonra yükseliyor boğuluyor. Gaza geçince rolanti düşük oluyor ama stop etme ve gaz yememe olayı olmuyor. Isındığı zaman çoğunlukla gazda da benzindede rolanti devirde sabit sadece bazen ısınıncada rolanti e düşüyor. Benim yaptıklarım maf, oksijen, rolanti sensörü, boğaz kelebeği temizlendi motor ısı müşürü, benzin filtresi manifoldun orda bir hava hortumu değişti. Motor yağıda edge yeni Escort 95 Model Benzinde Rolantı Düşük. Bu video motor sogukken ilk çalıştırma hiç gaz vermeden çalıştırıyorum sadece videonun ortalarında devir yükseldiğinde gaz verdim. Burdada motor 5 dakka çalışmış hali ortalama 40 derece civarında rolanti deyken benzinde hafif gaz verdiğimde lpg ye geçti ve rolanti biraz toparladı. Aydın beyin dediği gibi subab ayarı otomatik yapıyor. Rolanti sensörü bozuk olsa sürekli bir oynama düşüklük olmaz mı benimki ilk çalıştırmada yapıyor çok nadirende motor ısınıncada yapıyor başka fikri olan başına gelen varmı. Araba turbolu gibi çalıştırınca motorun ısınmasını bekliyorum yoksa ışıklarda ve ana yola cıkarken stop ediyor kışın lpg ye geçme süresi daha uzun olduğundan canımdan bezdirmişti. Kalıcı bir çözümü yokmudur bunun yanlış hatırlamıyorsam benden önceki sahibi da serviste subabları değiştirmiş ve aracı aldığımızda 5. Ankara şaşmazda nerdeyse en iyi ford tamircilerine gittim çözemediler. Sorunu kendim buldum. Baska marka araclarında aynı subapları oraya oluyor. Bence rölanti sensörü bozuk, boğulma olayı da tamamen elektriksel, soketler de falan olabilir. Bir oto elektrikçisine ve gazcıya görün derim. Hatta önce gaza baktır. Bende önceleri tek nokta enjeksiyonlu gazlı bir uno vardı. Aynı sorun vardı. Rölanti motoru ve potansiyometre değişmişti. Soketin birinde atlama varmış. Araba aynı anda hem gaz hem benzin aldığı için gaza basınca boğuluyordu. Devir düşüp motor stop ediyordu. Devamlı gazda kullanmaktan kaynaklanıyor. Her ne kadar sıralı da olsa gaz yok ya iş değil. Servis bile bakmaz. O arabaya bir hafta bindim, hatta üstüme bile aldım sattım sonra. Kartel havalandırma subabı ve hortumları önce kontrol edilmişti temizlenince araba biraz daha rahatladı. Benzin pompası veya rolanti sensörü arızalı olsa bu sorunu sürekli yapmazmı ilk çalıştırmada boğulan araç zaten ısınınca gaza geçiyor ben tekrar benzine aldığım zaman hafif rolanti düşük olsa bile boğulma sorunu olmuyor. Araç videodan da izlediğim üzere ilk çalıştığında zengin karışım yapıp devirler de falan durması ve ısınıncada devirde durmalı. Seninki hiç gaz vermiyor. Arızayı bilgisayara bağlatınca sorun göstermiyor. Tamirciler rölanti sensöründen kaynaklanıyor dediler değiştirdim sorun hala devam ediyor. Ama m gidince hersey normalleşiyor benim aracımda. Senin sorunda aynısı otomatik jikle devreye girmiyor bide motor ısınınca rölantin düzeliyorsa rölanti sensörügaz kelebeği, hava akışmetreparçalarında arıza yoktur. Alper beyinde dediği gibi zengin karısım yapmıyor. Benim araçta yapmıyor. Üstelik klimayı açıncada rölanti biraz düşüyor. Şimdiki tamircilerin coğu parça sök tak yapıyor. Arızayı anlayan tamircide bulman zor her tamirci farklı bişey diyecek. Bilgisayara da kaç cihaz denedim bağlanmıyor sadece 1 defa bağlandı oda usta 3 laptopla farklı farklı proğramlarla denedi 1 defa bağlandı tekrar kaç defa denedik yine bağlanmadı ama o zaman bir sürü arıza kodu vardı. Rolanti problemi ve tekleme için sanayideydim usta oksijen sensörü rolanti sensörünü temizledi bujileri değişti hava ile ilgili bi hortum değişti benzim pompası ölçümü yapıldı 3. Egsoz muayenesi yaptırdım bugun sonuçları yazayım bilen varsa yorumlasın yarın tekrar gidecem en azından fikir vereyim ustaya
Şu an şehir içinde benzinde 8. Bende Ford Escord clx hb var. Benzin pompası aracın yakıt sisteminin en önemli parçasıdır. Ne yapmam lazım. Kia sportage 1. Videoda görüldüğü gibi haritada sadece bir çizgi görünüyor.
Recommended Posts
Hendekten geçince. neden olur, araba lpg de rolanti de durmuyor, benzinde rolanti problemi, rolanti Arac devir dalgalanmasi ve kerkinme bayan-escort-ucuz.online ve tum. 97 model escort aracım sıralı sistem değil benzinde çok rahat gidiyor lakin gazda düzenli çalışmıyor sık sık istop ediyor beyin donuyor. · Gaz Yememe/Boğulma Sorunu Basit. Comments · FORD ESCORT KRONİK SORUNLARI VE SEBEPLERİ · Tekleme rölanti dalgalanması vb sorun yaşıyorsanız. rölanti dalgalanması ve stop etme sorunu benzinde yaşanmıyor ile sadece LPG kullanımında yaşanan bir durum ise İşte o zaman LPG ayarları ve.Şuan elimde Dacia Stepway 1. Merhaba palio1. Passat model 1. Aracınız giydiği motorlu olduğu için Otogaz konusunda iki farklı alternatif mevcut bunlardan bir tanesi karma sistem bir diğeri sıvı Otogaz sistemi karma sistem olarak atikerin karma sistemini tavsiye edebilirim TL fiyatı bir miktar benzin tüketimi söz konusu benzin tüketimi araç savuşturdu zaman ve hareket halindeyken olmakta 10 litre gaz tüketiminin yanında ortalama 2 litre benzin tüketimi gerçekleşmektedir aracınızda bulunan Zavoli Otogaz sistemi niye Atiker ile değiştirme çok mantıklı değil elde edeceğiniz sonuçlar çok büyük değişime sebep olmaz bu noktada size tavsiye edeceğim Prince sıvı Otogaz sistemi ile değişim olacaktır 8 bin lira pirin sıvı otogar sisteminin 10 taksitli fiyatı Prince Otogaz sistemi sıvı LPG sadece gaz ile aracı hareket ettirir ve tasarrufu konusunda benzine göre yarı yarıya yakıt tasarrufu sağlar. Kia Sportage GTI motor Aracınız bizim Otogaz montajını en çok uyguladığımız araçlardan bir tanesi yaklaşık binin üzerinde direkt enjeksiyonlu Otogaz montajı yapmış olan Candan Mühendislik bu konuda tecrübeli bir firma geleyim motorla direkt enjeksiyonlu Kia marka Aracınıza iki farklı Otogaz sistemi olmakta bunlardan bir tanesi karma otogaz sistemleri Atiker ve Lovato firmalarının bu kategoride ürünleri mevcut fiyatları cazip tasarruf oranının yüzde 35 Tire 40 oranında olacaktır direkt enjeksiyonlu Aracınıza ikinci Otogaz sistemi prins sıvı LPG sistemidir sıvı Otogaz sistemi olduğu için benzin tüketimi olmamakta ve tasarruf oranı benzine göre yarı yarıya olmaktadır aracınızın yıllık kilometresine bakarak hangi ürünün doğru ürün olduğunun tespiti Ne yapmamız gerekmekte sıvı LPG sistemi karma LPG sistemine göre bir miktar pahalı sistemler olup iki sistemde sorunsuz ve sıkıntısız bu motorlarda uygulanmaktadır. Mondeo motorunun ozelligi ne hangi kit neden daha uygun. Benzin Pompası Çeşitleri Benzin pompaları araç marka ve modellerine göre çeşitlilik gösterir. Benzinde bir şey yok ama devir saati dalgalanıyor hafif hafif. Burak Özbek 23 Haziran Parça Satıldı. Şuan yaşadığım en büyük sorun yakıtta olan yüksek sarfiyat ve dengesizlik. TFSI motorlu araçlarda otogaz sistemi tasarruf oranı kullanılan kite göre bağlı olarak mertebesindedir.. Pendikte ikamet ediyorum. Renault 19 tek nokta energy motor LPG li bir aracım var. Benzin pompası fiyatları pompaların markalarına, özelliklerine, araç uyumluluklarına göre değişiklik gösterebilir. Siz ne düşünüyorsunuz bu konuda ve hangi kiti öneriyorsunuz acaba? Doldurma işlemi bittikten sonra aracınızın deposunu yeni benzin ile doldurunuz. Merhaba model ix35 elit model aracına lpg taktirmak konusunda araştırma yapıyorum lpg donusum kit fiyat teklifi verebilirmisiniz syg. Özellikle Yürüyen aksamı, Direksiyonu mükemmeldir. Aracımı benzine alınca bu problemlerin hiçbiri olmuyor. Ustam merhaba 1. JavaScript devre dışı. Meraba 1. Merhaba Fransız grubu bazı araçlarda evet benzin ibresi düşüyor bunun sebebi benzin ibresi hareketini tekerlerden almakta ve sanki benzin tüketiyormuş gibi ibre düşmekte. Merhaba Fiat palio 1. Aracım model 1. Aracınızla buyrun gelin servize yardımcı olalım. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz. Aracınıza uygun olan kitler Prins VSİ3; euro güncel fiyatı. Bu araca takılır mı? GDI Motora sahiptir. Seninki hiç gaz vermiyor. Yardımcı olursanız sevinirim iyi çalışmalar…. Bunun testi var size yardımcı olabiliriz. Nihayet ekran görüntülerini ayrıntılı olarak kaydedip yayınlama şansım oldu. Tıkanan yakıt pompasının en belirgin göstergesi, pompa motorun doğru çalışmasını sağlayabilmek için enjektörlere yeterli miktarda yakıt itmemesi ve buna bağlı olarak kesik kesik güç kaybının oluşmasıdır.
